In der Signalkette eines Automotive-Lidarsystems ist der Transimpedanzverstärker ein Bauteil, das ganz wesentlich über die Leistungsfähigkeit der Sensorik entscheidet. Vor allem zählt seine Fähigkeit, hohen Überlastströmen zu trotzen und sich innerhalb weniger Nanosekunden von einer Sättigung zu erholen. Sensoren und Software sind in modernen Fahrzeugen unverzichtbar....
Kameras, die im kurzwelligen Infrarot (SWIR) arbeiten, liefern Bilder in Graustufen – üblicherweise gestochen scharf. Denn durch Regen, Nebel oder Dunst können solche Fotochips einfach hindurchsehen. Sichtbares Licht wird durch kleine Wassertröpfchen in der Luft gestreut – was sich als Schleier auf dem Bild bemerkbar...
Livox, der zu DJI gehörige Lidar-Hersteller, hat eine strategische Partnerschaft mit Xpeng, dem Hersteller intelligenter Elektrofahrzeuge, vereinbart. Livox wird automobiltaugliche Lidar-Technologie für das brandneue Xpeng-Modell P5 liefern, das am 14. April in einer Pressekonferenz in Guangzhou, China, vorgestellt wird. Damit erhält der Elektroautohersteller eine branchenführende...
Aufbauend auf der Dynamik des Mitte 2020 gestarteten Microdrones as a Service (mdaaS)-Programms, das Kunden bequeme monatliche Zahlungsoptionen für Ausrüstung und Software bietet, freut sich Microdrones, den neueste in seiner Reihe von Drohnen-Lidar-Vermessungsgeräten, den mdLiDAR1000HR aaS, anzukündigen, der im Rahmen dieses Programms verfügbar ist. Vivien Heriard-Dubreuil,...
Spezielles Chipdesign hebt Wellenlängenstabilität von Kantenemittern auf neues Level. LiDAR ist eine Schlüsseltechnologie bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge. Im Dreiklang mit Radar und Kamera-Systemen bildet es die Sehfähigkeit des Autos, die die Umgebung erfasst. LiDAR, kurz für Light Detection and Ranging, arbeitet mit Infrarotlicht und erstellt...
Nachdem ZF Friedrichshafen mit der Produktion des ibeoNEXT im letzten Jahr begann, hat der Konzern den nächsten Auftrag eingeholt: Die Ibeo Automotive Systems GmbH und die SICK AG bringen einen 3D-Solid-State-Lidar-Sensor in industrielle Anwendungen auf den Markt. ZF produziert das Transceivermodul aus dem ibeoNext in...
In autonomen Fahrzeugen wird künftig die Technik das Lenkrad übernehmen, der Mensch ist nur noch Mitfahrer. Doch damit man sich entspannt zurücklehnen kann, bedarf es hoher Sicherheitsstandards. Das Auto muss eigenständig Hindernisse und Gefahren erkennen und im Notfall rechtzeitig bremsen. Ein neuer Mikroscannerspiegel des Fraunhofer-Instituts...