Technologieforum Laser Photonik

Adressiert sämtliche Schritte der Batterie­fertigung

Trumpf nimmt für sich in Anspruch, bei der Batteriefertigung für E-Autos – in allen Segmenten – die Effizienz zu verbessern. Das Unternehmen bietet nach eigener Aussage lasergestützte Lösungen für die komplette Prozesskette der Batteriefertigung sowie für die Produktion von E-Motoren und für die Hochleistungselektronik von Elektroautos an.
In der Elektrodenherstellung schneiden und schweißen Laser die Elektrodenfolien. In der Zellmontage, vor allem beim Fügen unterschiedlicher Materialverbindungen stromführender Komponenten, sorgen sie für Qualität und Ausbeute. In der Produktion von Batteriemodulen und -packs sind sie die entscheidenden Werkzeuge, um schnelle, feste und wiederholgenaue Verbindungen der Stromschienen zu erzeugen.
Mit Lasern können Anwender auch Kühlplatten für die Batterien von E-Autos zuverlässig in Serie gasdicht schweißen. Das gelingt im industriellen Maßstab nur mit Strahlformungstechnik wie der Multifokustechnologie von Trumpf, wie das Unternehmen betont.
Für das Recycling lassen sich Batterien mittels Laserverfahren so zerlegen, dass wertvolle Komponenten und Materialien wiederverwertet werden können. Laser schneiden präzise Batteriegehäuse auf und löst gezielt Klebeflächen. Zudem ermöglicht der laserbasierte Abtrag von Beschichtungen eine effiziente Aufbereitung von Ausschüssen aus der Elektrodenfertigung, um wertvolle Materialien wie Lithium, Kobalt oder Graphit zurückzugewinnen.

Multifokustechnologie

Strahlformungstechnik wie die Multifokustechnologie von Trumpf eignen sich für das gasdichte Schweißen von Kühlplatten in Serie. Indem sie das Licht des Lasers durch eine sogenannte Mehrkernfaser schickt und dann über ein optisches Element auf eine patentierte Anordnung mehrerer Fokuspunkte bringt, verhindert diese Strahlformungstechnologie Poren und kleine Löcher, die fatale Auswirkungen auf die Funktion der Kühlplatten hätten. Die Multifokustechnologie teilt den Laserstrahl in einen äußeren Ring und einen inneren Kern auf. Damit ist es möglich, die Leistung des Lasers sehr genau zu verteilen. Anwender können so Kühlplatten aus Edelstahl und aus Aluminium mit hoher Geschwindigkeit schweißen. „Unsere Kunden profitieren von garantierter Dichtigkeit, gesteigerter Effizienz in der Produktion und präzisen Schweißergebnisse”, sagt Johannes Bührle, verantwortlich für Batterieprojekte bei Trumpf. Weiter erklärt Bührle: “Gemeinsam mit unseren Kunden entwickeln wir weltweit in unseren Laserapplikationszentren maßgeschneiderte Lösungen für ihre Fertigung und sorgen für mehr Effizienz und Produktivität in der Batterieherstellung.”

Trumpftechnologien für E-Mobility

 

Quelle und Bild: www.trumpf.com